ПАРУСА:

азбука парусного дела

как правильно заказать паруса

для круизных яхт
для круизно- гоночных яхт
для гоночных яхт
для длительных морских круизов и гонок
для океанских и кругосветных плаваний
для больших парусных яхт и судов
для монотипов
спинакеры и геннакеры
парусные чехлы, протекторы и санпротекторы
яхтенные тенты и чехлы
номера, надписи, изображения

ПРОМЫШЛЕННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:

рукава для перегрузки зерна

123

 


Паруса для круизных и круизно-гоночных яхт

Для парусов круизных яхт наша компания предлагает два вида тканей: недорогие полиэфирные ткани типа TNF (аналог дакрона) немецкой фирмы «Полиант» и лавсановые ткани российского производства.

Парусные ткани TNF (Touring Not Finished – круизные, без жесткой финишной отделки) предназначены для недорогих парусов круизных и круизно-гоночных яхт. Рекомендуется использовать, преимущественно, для поперечного раскроя, т.к. прочность ткани TNF в направлении нитей утка (поперек рулона ткани) выше, чем в направлении нитей основы (вдоль рулона). Благодаря полужесткой отделке, паруса из круизной ткани можно сворачивать не беспокоясь о потере формы. Круизные ткани фирмы "Полиант" дают возможность парусному мастеру создавать паруса, сочетающие умеренную стоимость и хорошее качество.

Современная лавсановая ткань, выпускаемая Институтом технических тканей в России, специально разработана как парусная ткань. Это дает возможность изготавливать паруса для любых яхт и учебных парусных судов. Основные достоинства парусов из этой ткани – низкая цена, высокая прочность и удобство в работе. Прочность лавсана на разрыв, проверенная в лаборатории сопротивления материалов Николаевского кораблестроительного института, на 30-40% выше, чем у импортных тканей (дакрона) сравнимого веса. Лавсан ничем не пропитан, поэтому паруса из него мягкие, с ними удобно работать руками. Тяжелый лавсан 360 и 460 граммов – идеальный материал для штормовых парусов. Главные недостатки лавсановых парусов – непрезентабельный внешний вид по сравнению с другими тканями и плохая аэродинамика.

Рекомендации по выбору веса тканей типа TNF, гр/кв.м

Длина яхты, м
5,0-6,3
6,4-7,9
8,0-9,8
9,9-11,6
11,7-13,4
13,5-15,8
15,9-17,7
Грот
210
270
310
360
380
430
470
Генуя
140
210
270
310
340
380
430
Стаксель
170
240
310
340
360
380
470

Рекомендации по выбору веса лавсановых тканей, гр/кв.м

Длина яхты, м
6-8
8-10
10-14
Более 14
Стаксель
160
200
280
360
Грот
200
280
360
460

 

В базовую комплектацию парусов входят:

Для грота - парус с фурнитурой и ликтросами, латкарманы - для лат стандартной длины, киса для хранения.

Для стакселя - парус в комплектации под закрутку/обтекатель, киса для хранения.

Для спинакера (геннакера) - парус, киса для хранения.

 

МЕХАНИЗАЦИЯ ПОСТАНОВКИ-
УБОРКИ ПАРУСОВ:

спинакерные
чулки

ОБОРУДОВАНИЕ:

трос
синтетический
блоки
трос стальной
талрепы и тросовые наконечники
обушки, скобы,
коуши
люки и
иллюминаторы
спасательные средства
яхтенные туалеты

ПОСТАВКИ ЯХТЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ
ПО КАТАЛОГАМ:

Подробнее
Подробнее

Информация, приведенная на сайте, является справочной. Фактические спецификации и стоимость продукции могут меняться без предупреждения

Пошить паруса в Украине, мастерская, ремонт парусов, погрузка зерна, чехлы, тенты, оборудование, все для яхт, Николаев, грот, стаксель, спинакер, лебедки, osculati, plastimo, vetus, лавсан, дакрон, рукав, сыпучие грузы

54015, Украина, г. Николаев, ул. Рабочая 2-а, к. 307. ООО «НПК-Омега» e-mail:
Тел. (0512) 59-21-02, тел./факс (0512) 70-96-11. Моб. (050) 49 39 239. Парусный мастер (050) 568-81-55.

к началу страницы